8月下旬，首批欧版极氪001将赴江苏港口，正式踏上甬产新能源汽车出海欧洲的新征程。
  此前，这批欧版极氪001于8月初在宁波前湾新区极氪智慧工厂下线，从预售到量产下线仅用了35天，不仅刷新了中国造车新势力的出海速度纪录，也向全世界展示了宁波智能制造的实力。
  作为极氪出海的“先锋”选手，欧版极氪001兼具轿跑和SUV的综合优势，并结合全球最严苛的汽车安全评价体系，以五星安全标准开发。同时，欧版极氪001还根据欧洲本土市场需求进行差异化功能设置，如支持欧洲32国地图导航和9国语言，整车具备欧洲OTA(Over-The-Air Technology，空中下载技术)能力等。
  根据极氪欧洲战略，以此次出海为起点，极氪在未来两年将陆续进军挪威、德国、丹麦、法国等市场，并在不久的将来覆盖西欧大部分国家。
  事实上，随着近年来我国国产汽车行业迎来电动化、智能化大潮，新能源汽车出海已不是新鲜事，甚至成为我国外贸“新三样”之一。中国汽车工业协会的数据显示，去年国内新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
  同时，新能源汽车出海，也被视为汽车产业逐步从“量变”靠近“质变”的一大印证。浙江工商大学浙商研究院教授杨轶清告诉记者，近年来，国内车企在设计、制造、研发等关键环节持续投入，自主品牌新能源汽车出海更有底气，发展新能源乘用车也逐渐成为我国从汽车大国转变为汽车强国的重要突破口。
  在宁波，“质变”离不开强有力的智能制造支撑。
  以此次出海为例，造就极氪001的智慧工厂正是一座全面引进智能化、数字化技术的标杆工厂——冲压车间的“一模多件”达世界领先水平；被称为“黑灯工厂”的焊装车间，焊接自动化率达100%；涂装车间以业内领先的环保工艺，致力打造绿色节能车间标杆；总装车间全线采用智能电动车专属工艺标准，实现单车型超百万种配置的生产，且支持用户个性化定制……
  各车间的智能协作，跑出了高效生产、高质交付的“极氪速度”，而“一体式压铸技术”等前沿核心制造工艺，更是成为极氪开拓“第二主场”的底气所在。在该技术的支持下，超大型压铸机将后端车身一次性压铸成型，不仅能够消除百余个焊接点，减少近百个零部件数量，还能让车身变得更轻，强化车身安全性能。
  “海上既有风景，也有风浪。有了核心技术做‘压舱石’，出海才能走得稳。”前湾新区经信局相关负责人说。记者了解到，为了支持以极氪汽车为首的新能源车企开拓新赛道、巩固新优势，前湾新区全力以赴做好要素保障。未来三年，前湾新区计划安排150多亿元财*资金、6000亩以上土地，加快引进和培育新能源汽车整车、关键零部件企业。
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